Corredera CW

Categoría:

Sistema corredera con RPT – 105 mm

Sistema de correr perimetral con rotura térmica de linea reta con capacidad para vidrios triplos destinado a la arquitectura contemporanea.

Este sistema fue concebido para responder as exigencias termicas y acusticas y para proporcionar las mejores prestaciones de conforto, economia y desempenho.

Caracteristicas principales:
• Marco de 105 mm
• Hoja de 48 mm
• Vista central de 79,5 mm ò 87 mm
• Peso máximo por hoja 200 Kg
• Vidrio hasta 36 mm

Posibilidades de apertura:
• Corredera: 1, 2, 3, 4 y 6 hojas.
• Corredera galandage: 1 y 2 hojas.

Categorías alcanzadas en banco de ensayos (EN 14351-1):
• Permeabilidad al aire (EN 1026): Clase 3
• Estanqueidad al agua (EN 1027): Clase 7A
• Resistencia al viento (EN 12211): Clase C5

Coeficiente de transmisión térmica para vano de 2 hojas*:
• Uw = 1,32 (W/m2.K)

Coeficiente de atenuación acústica para vano de 2 hojas*:
• Rw = 34 dB (C = -1 ; Ctr = -6)

*Ventana de 2 hojas 4,00m x 2,50m con acristalamiento 4/16/6:
(Ug = 0,5 W/m2K)

Áreas de aplicación de acuerdo con RCCTE (en función de Ug): I1, I2, I3, V1, V2, V3

TIPOS DE APERTURA

 

 

 

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Descripción

DESCRIPCIONES TÉCNICAS

  • Sistema corredizo
  • Marcos de 77 x 35
  • Tapajuntas combinable con la corredera LS/92
  • Alojamiento cristal de cámara de 21
  • Reductor de cristal
  • Marco inferior con cámara de condensación

OPCIONES DE CONSTRUCCIÓN

  • Marcos de dos y tres carriles
  • Fijos con clip y sin clip para empotrar en marcos
  • Junquillos combinados con los de la serie plana
  • Diseñada para huecos intermedios
  • Tapajuntas de 40
  • Zócalos de 120
  • Hojas para cristal de cámara
  • Hoja lateral especial para cierre de pletina
  • Marcos reforzados

ACCESORIOS

  • Kit compuesto por juntas adhesivas, cortavientos, presillas, tapa salida de aguas y válvula
  • Cierre empotrado y de piedra con o sin cerradura
  • Rueda tandem y normal
  • Felpudo

ENSAYO VENTANA SOBRE UNA MEDIDA DE 1,20X1,20

PRUEBA   /   RESULTADO

PERMEABLE AL AIRE  /   CLASE 3
ESTANQUEIDAD AL AGUA   /   CLASE 5A
RESISTENCIA AL VIENTO   /   CLASE C3
COEFICIENTE DE TRANSMISIÓN TÉRMICA “K”:
K=2,5W/m2.C   K=2,1kcal/h.m2.C
DETERMINACIÓN DEL AISLAMIENTO ACÚSTICO A RUIDO AÉREO:
Ra=31,5dBa   Rw=32(-1;-1)dB

 

CATÁLOGO

Descripción

Características técnicas:

– Serie replegable a librillo de rotura de puente termico

con hojas de 77 m.m. de ancho , serie TOP de los

sitemas replegables de Galisur con rodamientos y railes

de acero inox.

– Poliamidas reforzadas con fibra de vidrio de 34 m.m. en

hojas y 24,8 m.m. en marcos .

– Calce de vidrio hasta 58 m.m.

– Opción de montaje hojas pares , impares , apertura int.

/ ext. hasta un máximo de 8 hojas .

– Escuadras de fundición de aluminio inyectado

– Juntas de estanqueidad en EPDM asegurando las

máximas prestaciones de aislamiento del cierre.

– Marcos superpuestos y embutidos en soleria con rejilla

exterior inox. para drenajes .

– Enrasado para personas con movilidad reducida.

– Diferentes opciones de cierre y cerraduras con llave ,

garantizan la total seguridad del cerramiento.

Descripción

DESCRIPCIONES TÉCNICAS

  • Marcos de 47mm.
  • Hojas de 40mm.
  • Unión de marcos con escuadra.
  • Juquillos de la serie europea APG.
  • Huecos de cristal para 8.5 / 14.5 / 18.5 / 22.5 / 31 mm.

OPCIONES DE CONSTRUCCIÓN

  • Plegable apertura interior.
  • Plegable apertura exterior.
  • Plegable mallorquina.
  • Plegable acristalada.
  • Mallorquina corredera con marco empotrado o marco superpuesto.

ACCESORIOS

  • Utilización de gomas en las hojas de la plegable para una gran estanqueidad.
  • Cremona plana o cierre empotrado en blanco y negro.
  • carros y bisagras para evitar descolgamiento con un tercer tornillo.
  • Carros regulables en altura.
  • Carros para hojas pares.
  • Topes de final de carrera para mallorquina corredera.

ENSAYO VENTANA SOBRE UNA MEDIDA DE 1,20X 1,20

PRUEBA     /     RESULTADO

PERMEABLE AL AIRE     /     CLASE A2

ESTANQUEIDAD AL AGUA     / CLASE E2

RESISTENCIA AL VIENTO     /     CLASE V4

TIPOS DE APERTURAS